Die kleine stinkende Rennsemmel

Schon ein lustiges keines Teil und lang ist es her. Viel gibt’s da nicht zu sagen…zwei Zylinder…zwei Takter…zwei hundertfünfzig kubick Zentimeter…zwei Auspufftöpfchen. Ja wieder mal ein 2.Mopedchen fürs frei Blasen auf der Strecke. Die Kreissäge hatte somit für einigen Verdruss bei so manchem Hubraumfetischisten am – um – auf dem Nürburgring gesorgt. Drehzahlen zwischen 8.000 und 12.000 und fleißiges schalten sorgten für ordentlich Vortrieb, mit leichten Modifikationen am Ansaugtrakt und Suzuki RGV 250 weiterlesen →